PX:汽油表现季节性走弱,短期负荷上升至高位,
供给方面国内PX负荷上升至高位,但新装置投产推迟,下游PTA预期维持当前负荷水平;聚酯端目前负荷偏低,旺季即将结束,在原料价格波动较大叠加终端偏弱的压力下,虽然加工费回升,但预期负荷回升有限。
【现货方面】
正大国际期货官网11月2日,PX价格走弱,市场氛围来看,PX日内成交一般,窗口1月在1303有一单成交(BPSG卖给GSCX),早盘纸货12月在1265有卖盘报价,换月1/5在+61有买盘报价。尾盘实货12月在1368有卖盘报价,1月在1295/1306商谈,尾盘纸货12月在1261有成交听闻。(单位:美元/吨)。
正大国际期货官网【价格利润方面】
正大国际期货官网11月2日,中国PX CFR 1323美元/吨(-53),折合人民币现货价格10239元/吨,折算基差621元/吨;PXN 281美元/吨附近(-13)。
正大国际期货官网【供需方面】
正大国际期货官网供应:截至10月29日,国内PX负荷下降1%至81.7%,亚洲PX负荷下降0.9%至69%,装置方面,本周变化不大,个别装置负荷小幅下降。
正大国际期货官网需求:截至10月29日,PTA开工负荷上升4%至72.2%,本周嘉通能源300万吨重启正常运行、独山能源300万吨重启提负中,个别装置负荷小幅下降。
正大国际期货官网进口:9月总进口量68.8万吨,环比上升9.7万吨。高频数据方面,10月韩国出口我国22.9万吨,月同比减少10.4万吨。
正大国际期货官网库存:截至9月底337万吨库存,环比去库34万吨。
正大国际期货官网【行情展望】
正大国际期货官网供给方面国内PX负荷上升至高位,但新装置投产推迟,下游PTA预期维持当前负荷水平;聚酯端目前负荷偏低,旺季即将结束,在原料价格波动较大叠加终端偏弱的压力下,虽然加工费回升,但预期负荷回升有限。供需结构方面,虽然国内PX负荷较高,但亚洲其他地区因柴油较强,挤占芳烃出率,且短期东北亚检修较多,进口难以恢复高位,预期后续持续紧平衡。加工费目前中性水平,近端交易高负荷下PTA累库,短期估值震荡偏弱,价格跟随原油为主。但中期需要进一步观察柴油和PX检修情况,预期12月格局再度走强。策略上,短期观望为主。
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