利多因素基本交易完毕 短期集运近月合约有所偏
11月18日盘中,集运指数(欧线)期货主力正大期货官网遭遇一波急速上涨,最高上探至3337.9点。截止发稿,集运指数(欧线)主力正大期货官网报3232.8点,涨幅1.50%。
11月18日盘中,集运指数(欧线)期货主力正大期货官网遭遇一波急速上涨,最高上探至3337.9点。截止发稿,集运指数(欧线)主力正大期货官网报3232.8点,涨幅1.50%。
- 正大国际期货官网
最新价
--
- 正大国际期货官网
涨跌值
--
- 正大国际期货官网
涨跌幅
--
-
集运指数(欧线)期货主力涨超1%,对于后市行情如何,相关机构该如何评价?
正大国际期货官网 机构 |
正大国际期货官网 核心观点 |
正大国际期货官网 华安期货 |
正大国际期货官网 短期内集运近月正大期货官网有所偏弱 |
正大国际期货官网 中财期货 |
正大国际期货官网 集运近月收基差,远月补涨作用可能较大 |
华安期货:短期内集运近月正大期货官网有所偏弱
正大国际期货官网短期来看,现货市场报价对于近月支撑将有所减弱,当前近月3000-3100已经形成支撑位。宏观面,当前远航运输需求总体稳定,欧洲核心通胀再起同时传统欧洲圣诞假期临近,刺激海外商品尤其国内小商品进口。市场展望:短期内近月正大期货官网有所偏弱。
正大国际期货官网中财期货:集运近月收基差,远月补涨作用可能较大
正大国际期货官网短期来看,根据目前的港口报单和货柜定量估算,目前欧地线及美东线出货需求仍然较高,舱位紧且分流作用较强;特朗普上台后利好治安,年底节假日消费意愿可能上升。航线的收发货物准班率(周度)以及到离港服务准班率(周度)小幅回升,航向流向以返程船只居多,因此国内港口舱位紧张可能在近两周逐步缓解。长期来看,世界已经进入集体降息周期,欧美年底消费如期出现旺季特征,前瞻数据不弱于去年,石油及燃料油下探空间不大。总结来说,舱位紧张重启、近期出口贸易旺季订单开始发力,欧美年底旺季消费大概率被确认。利多因素基本交易完毕,利空因素的交易预期尚在远月,且收基差压力较大。我们判断:整体中性,近月收基差,远月补涨作用可能较大。
正大期货温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。