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A股震荡行情中，一批抗跌低波动标的脱颖而出，兼具高股息、低估值优势，多只获机构看好。

上证指数3700点失而复得

今日（10月15日），A股主要股指调整，上证指数一度跌破3700点整数关口，盘中最大跌幅达到2.45%，收盘时跌幅收窄至1.59%；深证成指最新指数跌破12000点整数关口，创业板指跌破2800点整数关口。

个股层面，截至收盘，今日超5100股飘绿。以最新收盘价与年内高点相比，超4000只股票回撤幅度逾30%。不少上半年股价表现强势的股票，经过7月以来的波动之后，股价大幅回撤，甚至跌回年初起点。如胜科纳米、瑞华泰、金博股份、西安奕材、神工股份、有研粉材等。

以有研粉材为例，该股于6月17日盘中创历史新高，年内最大涨幅超230%。公司最新收盘价为56元/股，较历史高点回撤65.92%，年内累计下跌27.81%，最新日K线已跌破250日均线。

股价抗跌+波动小的股票出炉

在A股大幅震荡的背景下，股价逆势上涨且波动小的股票，属于市场稀缺标的。据正大国际期货官网·数据宝统计，截至10月15日收盘，2026年以来股价上涨，且年内振幅低于20%，同时最新收盘价较年内高点回撤不到10%的股票有19只。这些股票在行业分布、市值规模、机构持仓、估值水平、股息率五方面存在鲜明特征。

分行业来看，交通运输、银行、公用事业入围股票数量相对较多，分别有6只、5只、2只入围。

按市值规模划分，7只股票最新A股市值在千亿元以上，分别是伊利股份、中国核电、平安银行、格力电器、京沪高铁、邮储银行、长江电力；9只股票A股市值介于100亿元至1000亿元之间；3只股票A股市值介于50亿元至100亿元之间，分别是吉林高速、楚天高速、镇洋发展。

吉林高速市值规模最低，该股今年以来累计上涨5.89%，最新A股市值为53.88亿元。公司的核心业务主要为交通基础设施的特许经营，通过对路产进行收费、经营、管理，收回投资并获得回报。2026年上半年公司实现净利润2.23亿元，同比下滑2.22%。

从机构持仓情况来看，这些股价抗跌且小波动的股票普遍获得机构重仓。据数据宝统计，2026年二季度末，上述19只股票机构持仓占流通股比例均值达到59.56%。邮储银行、深高速、京沪高铁机构持仓占比达到80%以上，其中邮储银行获机构持仓比例高达93.25%。

从估值水平来看，上述19只股票中，滚动市盈率低于20倍的有15只，占比接近八成。6只股票滚动市盈率不到10倍，分别是长沙银行、平安银行、江阴银行、浙商银行、邮储银行、格力电器。

长沙银行滚动市盈率为4.59倍，排在最低位置。2026年上半年公司实现净利润45.48亿元，同比增长5.06%。平安证券认为，长沙银行作为深耕湖南的优质本土城商行，区域充沛的居民消费活力为其零售业务发展创造了良好的外部条件，同时公司对于零售业务模式的探索仍在持续迭代升级，随着未来零售运营更趋成熟以及县域金融战略带来的协同效应，其在零售领域的竞争力将得以保持。

依托稳健的基本面，这批股票持续回馈股东，是市场中高分红代表。据数据宝统计，截至10月15日收盘，上述19只股票最新股息率（近12个月）均在1.8%以上，均值水平达到4.11%。格力电器、平安银行、伊利股份股息率排在前三位，分别达到7.55%、5.34%、4.91%。

格力电器是家电行业龙头，长期以来践行“回报股东、共享发展”的理念，严格落实“质量回报双提升”行动方案要求。自上市以来，公司累计现金分红超 1588 亿元。2026 年，公司推出新一轮股份回购方案，拟使用自有资金进行回购，回购总额不低于50 亿元（含）且不超过100 亿元（含）。

13股获机构青睐

从机构关注度来看，据数据宝统计，共有13只股票获得5家及以上机构“积极型”评级（含买入、增持、强烈推荐等）。以最新收盘价与机构一致预测目标价相比，3股上涨空间超20%，分别是广深铁路、京沪高铁、中南传媒。

机构预测上涨空间最高的是广深铁路，达到29.98%。2026年上半年公司实现净利润11.9亿元，同比增长7.32%。长江证券表示，面对技术革命，广深铁路主动或者被动寻找新方向，历经十年坎坷，从普铁线路资源品转型高铁班列运营商，业务和估值迎来重估的新生。看好公司作为高铁运营商的周期成长性，但是同样提示公司转型存在阵痛，无论是普铁业务的退出，还是高铁业务的培育，均需要时间和成本。

京沪高铁上涨空间为25.24%。中泰证券指出，京沪高铁资产价值稀缺性不可替代，量增价升趋势有望长期延续，从而带动公司经营表现趋势性向好，叠加稳定的分红预期，具备长期配置价值。

中南传媒上涨空间为21.3%。财信证券认为，中南传媒为出版行业的龙头公司，教育出版业务具备韧性。2026年上半年，公司数字教育用户基础持续扩大，AI应用加快向文化与教育场景落地。